Постановка опрокинувшихся вагонов

Тросовая система предназначена для постановки на рельсы опрокинутого на бок или сильно наклонившегося вагона.

Принцип работы:

• Устанавливается «Тросовая петля» вокруг опрокинутого вагона
• «Тросовая петля» скрепляется с помощью «Крепежного троса»
• Устанавливается «Опора домкрата»
• Упираясь в «Тросовую петлю», «Домкрат» осуществляет подъем вагона
• Для компенсации бокового движения «Домкрата» используется «Специальная опора»
• Поднимаемый вагон страхуется при помощи «Удерживающего троса»